Gall hyd at 40 y cant o gnwd llysiau fynd yn wastraff oherwydd gofynion esthetig rhai archfarchnadoedd.Er ei bod yn bosibl nad llysieuyn rhyfedd yw'r mwyaf dymunol yn weledol, mae ganddo'r un gwerth maethol â'i gymar sy'n berffaith gymesur.

Gall dwyn difrod arwyneb fod ar sawl ffurf, o asglodion yn y llwybrau rasio, traul o iro aneffeithiol, cyrydiad oherwydd cemegau llym i farciau brilio ffug a achosir gan ddirgryniad statig.Er y gall trallod arwyneb arwain at symptomau problemus megis gwres gormodol, lefelau sŵn uwch, mwy o ddirgryniad neu symudiad siafft gormodol, nid yw pob diffyg dwyn allanol yn pwyntio at beryglu perfformiad peiriannau mewnol.

Mae cyrydiad yn ffenomen sy'n digwydd yn naturiol ac yn fath gyffredin o ddwyn difrod arwyneb y mae'n rhaid i reolwyr planhigion olew a nwy ar y môr ymgodymu ag ef.Mae yna ddeg math sylfaenol o gyrydiad, ond mae cyrydiad dwyn fel arfer yn perthyn i ddau gategori eang - cyrydiad lleithder neu gyrydiad ffrithiannol.Mae'r cyntaf yn benodol i'r amgylchedd, ond gall ymddangos ar unrhyw gydran o'r dwyn, gan greu haen ocsid brawychus o ganlyniad i adwaith cemegol ag arwyneb metel.

Er enghraifft, mewn mwyngloddio alltraeth, mae Bearings yn aml yn agored i leithder neu alcalinedd ysgafn oherwydd eu cysylltiad â dŵr môr.Gall cyrydiad ysgafn arwain at staeniau arwyneb ysgafn, ond mewn achosion mwy difrifol, gall arwain at ysgythru ar wyneb y dwyn, gan arwain at naddion o ddeunydd rhydu yn mynd i mewn i'r llwybr rasio.Am y rheswm hwn, adwaenir cyrydiad yn aml fel gelyn naturiol Bearings.

Nid yw cyrydiad yn frawychus yn weledol yn unig;gall hefyd effeithio'n sylweddol ar gyllid busnes.Yn ôl yr astudiaeth IMPACT a gynhaliwyd ganNACE Rhyngwladol, sefydliad rheoli cyrydiad mwyaf blaenllaw'r byd, amcangyfrifwyd y gallai 15-35 y cant o'r cyrydiad blynyddol fod wedi'i arbed pe dilynwyd yr arferion rheoli cyrydiad gorau posibl.Mae hyn yn cyfateb i arbedion rhwng US$375 a $875 biliwn yn flynyddol ar sail fyd-eang.

Y gelyn?

Mae'n amhosibl anwybyddu arwyddocâd costau cyrydiad, ond rhaid ystyried ymwrthedd cyrydiad ochr yn ochr â gofynion gweithredu eraill megis hirhoedledd dwyn a llwyth.

Ystyriwch hyn fel enghraifft.Mae angen peiriant drilio i weithredu'n fanwl gywir ond rhaid iddo hefyd weithredu o dan amodau anfaddeuol.Oherwydd amgylchedd eithafol rigiau olew a nwy, byddai Bearings sy'n gwrthsefyll cyrydiad yn cael eu hargymell.Pe bai peiriannydd dylunio yn dewis dwyn sy'n gwrthsefyll cyrydiad iawn wedi'i wneud o polyether ether ketone (PEEK), byddai hyn yn atal y cyrydiad yn ei draciau, ond byddai cywirdeb y peiriant yn cael ei beryglu.Yn y sefyllfa hon, efallai y byddai'n well dewis dwyn dur di-staen manwl uchel gyda chryndod uwch tra'n caniatáu rhywfaint o gyrydiad arwynebol.

Wrth asesu addasrwydd ac ansawdd y Bearings, mae'n bwysig edrych y tu hwnt i'r esthetig allanol.Dim ond un gofyniad perfformiad yw rheoli cyrydiad, nad yw o reidrwydd yn cyfateb i berfformiad gwael nac yn effeithio ar allu rholio mewnol y dwyn.

Y cam cyntaf yw sicrhau bod yr offer cywir yn cael ei ddewis - ac mae hyn yn hanfodol ar gyfer peiriannau ar raddfa fawr a chydrannau bach, megis Bearings.Yn ffodus, gall rheolwyr cyfleusterau alltraeth bwyso a mesur eu gofynion dylunio a gallant ddewis mynd i'r afael â chorydiad yn y cam dylunio.Dyma dri dull rheoli cyrydiad i'w hystyried:

A-Dewis deunydd

Dur di-staen yw'r dewis mwyaf amlwg ar gyfer ymwrthedd cyrydiad ac fe'i defnyddir yn eang yn y diwydiant olew a nwy ar y môr.Mae ganddo hefyd briodweddau manteisiol eraill megis gwydnwch a gwrthsefyll gwres.Mae gan Bearings dur di-staen gradd 440 wrthwynebiad da mewn amgylcheddau llaith ac fe'u defnyddir yn aml mewn cymwysiadau fel y diwydiant bwyd a diod.Fodd bynnag, mae gan Bearings dur di-staen gradd 440 wrthwynebiad gwael i ddŵr halen a llawer o gemegau cryfach, felly ar gyfer amgylcheddau alltraeth garw gellir ystyried 316 o ddur di-staen.Fodd bynnag, gan na ellir caledu 316 o ddur di-staen yn thermol, dim ond ar gyfer cymwysiadau llwyth isel a chyflymder isel y mae 316 o Bearings yn addas.Mae eu gwrthiant cyrydiad orau pan fo cyflenwad digonol o ocsigen, felly mae'r Bearings hyn yn cael eu defnyddio'n bennaf uwchben y llinell ddŵr, mewn dŵr môr sy'n llifo neu lle gellir golchi'r Bearings i lawr ar ôl boddi mewn dŵr môr.

Opsiwn deunydd amgen yw cerameg.Gall Bearings ceramig llawn wedi'u gwneud o zirconia neu silicon nitrid gyda chewyll PEEK gynnig lefelau hyd yn oed yn uwch o ymwrthedd cyrydiad ac fe'u defnyddir yn aml dan ddŵr yn llawn.Yn yr un modd, mae Bearings plastig, gyda 316 o ddur di-staen neu beli gwydr, yn darparu ymwrthedd da iawn i gyrydiad.Mae'r rhain yn aml yn cael eu gwneud o resin asetal (POM) ond mae deunyddiau eraill ar gael ar gyfer asidau ac alcalïau cryfach fel PEEK, polytetrafluoroethylene (PTFE) a fflworid polyvinylidene PVDF.Fel Bearings gradd 316, dim ond mewn cymwysiadau llwyth isel a manwl gywirdeb isel y dylid defnyddio'r rhain.

Lefel arall o arfwisg yn erbyn cyrydiad, yw cotio amddiffynnol.Mae platio cromiwm a nicel yn cynnig ymwrthedd cyrydiad da mewn amgylcheddau cyrydol iawn.Fodd bynnag, yn y pen draw bydd haenau yn gwahanu oddi wrth y dwyn ac angen cynnal a chadw parhaus.Nid dyma'r opsiwn mwyaf ymarferol ar gyfer cymwysiadau alltraeth.

B-Ireidiau

Mae iraid yn darparu ffilm denau rhwng yr ardaloedd cyswllt mewn beryn i leihau ffrithiant, gwasgaru gwres ac atal cyrydiad ar y peli a'r rasffyrdd.Mae garwedd wyneb ac ansawdd iro yn ffactorau dylanwadol hynod bwysig o ran a fydd trallod arwyneb yn digwydd ai peidio.

Mae dewis yr iraid cywir yn bwysig.Mewn amgylchedd lle gall cyrydiad arwynebol ddigwydd ar y tu allan i'r dwyn, ni ddylid caniatáu iddo ddigwydd ar y tu mewn.Gall Bearings SMB gyflenwi berynnau wedi'u selio â saim gwrth-ddŵr sy'n cynnwys atalyddion cyrydiad.Mae'r ireidiau hyn yn amddiffyn arwynebau mewnol y dwyn a gellir eu cyfateb i'r amgylchedd cais alltraeth penodol.Mae Bearings ceramig llawn wedi'u pennu'n bennaf heb iro ond gellir eu iro â saim diddos am oes estynedig.

C-Seliau

Mewn amgylcheddau garw, mae amddiffyniad halogiad o'r pwys mwyaf, felly mae dewis sêl gyswllt yn ffafriol i sicrhau nad yw halogion yn mynd i mewn i'r dwyn.Ar gyfer offer a allai fod yn agored i leithder, bydd sêl gyswllt hefyd yn cynnig mwy o wrthwynebiad dŵr.Bydd hyn yn atal golchi saim allan o'r dwyn, gan ganiatáu iddo wneud ei waith yn iro ac amddiffyn arwynebau mewnol y dwyn.Opsiwn arall yw tarian fetel ond mae hyn yn cynnig llawer llai o amddiffyniad rhag lleithder.

Trwy asesu'r amgylchedd gweithredol, hirhoedledd gofynnol a llwythi a fydd yn cael eu cymhwyso i'r dwyn, efallai mai'r dwyn gorau yw'r 'llysieuyn gwancus' diymhongar ac nid yr un sy'n parhau i fod yn edrych yn ddymunol yn esthetig am yr hiraf.Trwy ystyried amodau gweithredu amgylcheddol llawn y beryn, gall peirianwyr dylunio bwyso a mesur ai dewis nodwedd dylunio rheoli cyrydiad fydd y mwyaf cost effeithiol, cynyddu hyd oes y dwyn a gwella perfformiad peiriant.