Gellir dadlau mai'r gweithgaredd mwyaf cyffredin a gyflawnir mewn iro yw iro berynnau.Mae hyn yn golygu cymryd gwn saim wedi'i lenwi â saim a'i bwmpio i mewn i'r holl saim Zerks yn y planhigyn.Mae'n rhyfeddol sut mae tasg mor gyffredin hefyd yn cael ei phlygu gan ffyrdd o wneud camgymeriadau, megis gor-seimio, tanio, gorbwyso, iro'n rhy aml, iro'n anaml, defnyddio'r gludedd anghywir, defnyddio'r trwchwr anghywir a chysondeb, cymysgu saim lluosog, ac ati.

Er y gellir trafod yr holl gamgymeriadau iro hyn yn hir, mae cyfrifo'r swm saim a pha mor aml y mae angen iro pob cais dwyn yn rhywbeth y gellir ei benderfynu o'r cychwyn cyntaf gan ddefnyddio newidynnau hysbys am amodau gweithredu'r dwyn, amodau amgylcheddol a pharamedrau ffisegol.

Fel arfer, gellir cyfrifo faint o saim yn ystod pob gweithdrefn relubrication trwy edrych ar ychydig o baramedrau dwyn.Defnyddir dull fformiwla SKF yn aml trwy luosi diamedr allanol y dwyn (mewn modfeddi) â chyfanswm lled y dwyn (mewn modfeddi) neu uchder (ar gyfer Bearings gwthio).Bydd cynnyrch y ddau baramedr hyn ynghyd â chyson (0.114, os defnyddir modfeddi ar gyfer y dimensiynau eraill) yn rhoi'r maint saim i chi mewn owns.

Mae yna ychydig o ffyrdd i gyfrifo'r amledd atriad.Rhowch gynnig ar Noria cyfrifiannell dwyn, cyfaint saim ac amledd. Mae rhai dulliau yn cael eu symleiddio ar gyfer math penodol o gais.Ar gyfer Bearings cyffredinol, mae'n well ystyried sawl newidyn arall ar wahân i'r amodau gweithredu ac amgylcheddol.Mae'r rhain yn cynnwys:

• Tymheredd - Fel y mae rheol cyfradd Arrhenius yn ei ddangos, po uchaf yw'r tymheredd, y cyflymaf mae olew yn mynd i ocsideiddio.Gellir cymryd hyn ar waith trwy fyrhau'r amlder atriad gan y rhagwelir tymereddau uwch.
• Halogiad - Mae Bearings Elfen Rholio yn dueddol o gael sgraffiniad tri chorff oherwydd eu trwch ffilm bach (llai nag 1 micron).Pan fydd halogiad yn bresennol, gall arwain at wisgo cynnar.Dylid ystyried y mathau o halogion amgylcheddol a'r tebygolrwydd y bydd halogion yn mynd i mewn i beryn wrth ddiffinio'r amlder ail-lubrication.Gall hyd yn oed y lleithder cymharol cyfartalog fod yn bwynt mesur i nodi pryderon halogiad dŵr.
• Lleithder - P'un a yw'r berynnau mewn amgylchedd llaith dan do, ardal cras wedi'i gorchuddio â sych, weithiau'n wynebu dŵr glaw neu hyd yn oed yn agored i olchiadau, mae angen ystyried y cyfleoedd mewnlifiad dŵr wrth ddiffinio'r amlder ail-lubrication.
• Dirgryniad - Gall y dirgryniad cyflymder-brig fod yn arwydd o faint o sioc-lwythi y mae beryn yn ei brofi.Po uchaf yw'r dirgryniad, y mwyaf y mae angen i chi ei saim i helpu i amddiffyn y dwyn â saim ffres.
• Safle - Ni fydd safle dwyn fertigol yn dal saim yn y parthau iro mor effeithiol â'r rhai sydd wedi'u lleoli'n llorweddol.Yn gyffredinol, mae'n ddoeth iro yn amlach pan fydd berynnau yn agosach at safle fertigol.
• Math o Gadw - Bydd dyluniad y dwyn (pêl, silindr, taprog, sfferig, ac ati) yn cael effaith sylweddol ar yr amlder ail-lubrication.Er enghraifft, gall Bearings peli ganiatáu mwy o amser rhwng cymwysiadau ail-greu na rhai'r rhan fwyaf o ddyluniadau dwyn eraill.
• Amser rhedeg - Bydd rhedeg 24/7 yn erbyn defnydd achlysurol, neu hyd yn oed pa mor aml y mae cychwyniadau a stopiau, yn cael effaith ar ba mor gyflym y bydd y saim yn diraddio a pha mor effeithiol y bydd y saim yn aros yn y parthau iro allweddol.Yn nodweddiadol, bydd amser rhedeg uwch yn gofyn am amlder atgynhyrchu byrrach.

Mae'r holl ffactorau a restrir uchod yn ffactorau cywiro y dylid eu hystyried ynghyd â'r cyflymder (RPM) a dimensiynau ffisegol (diamedr tyllu) mewn fformiwla i gyfrifo'r amser tan yr ail-lubrication saim nesaf ar gyfer dwyn elfen dreigl.

Er bod y ffactorau hyn yn chwarae rhan wrth gyfrifo'r amlder ail-lubrication, yn aml mae'r amgylchedd yn rhy halogedig, mae'r tebygolrwydd y bydd halogion yn mynd i mewn i'r dwyn yn rhy uchel ac nid yw'r amlder canlyniadol yn ddigon.Yn yr achosion hyn, dylid cynnal gweithdrefn carthu i wthio saim drwy'r Bearings yn amlach.

Cofiwch, mae hidliad i olew gan mai saim yw carthion.Os yw'r gost o ddefnyddio mwy o saim yn llai na'r risg o fethiant dwyn, yna efallai mai glanhau saim yw'r opsiwn gorau.Fel arall, bydd cyfrifiad penodedig i bennu faint o saim a'r amlder ail-lubrication sydd orau i helpu i osgoi un o'r camgymeriadau mwyaf aml a wneir yn un o'r arferion iro mwyaf cyffredin.